我们将对贵公司网站有动态网页转换为静态网页。转换以后即满足了我 们网站更新维护方便，和更多功能使用，同时也达到了我们网站被搜索引擎 友好搜录和提高网站的打开速度。 网站信息能友好的被搜索引擎搜录，当客 户通过关键词查找信息时，贵公司的网站信息会更容易被客户查找。

　　尽管美国经济出现危机，但是网站开发领域还是很繁荣的，因为不论是现在或者将来，网络 必定是人们日常生活中不可缺少的组成部分。NETTUTS 上列出 10 个最吃香的网站开发技 术。作为网站开发工程师，如果你精通这些技术，即便在经济不景气的时候，仍然很容易找 到一份好工作。 1. Framework knowledge （架构知识） 架构是大型网站开发的重要部分。开发者已经从 Rails， Django 等公司提供的网站架构工具 中收益， 因为架构工具可以帮助完成那些需要一定编程知识的重复性的任务。 如果你拥有领 先的架构技术（像 Rails， Django， CakePHP， Symfony 等） ，你的择业面将非常广阔。 2. Widget Development （窗体小部件开发） 窗体小部件（Widgets）是一个嵌入网页的迷你应用程序，通常也可以下载到 Windows 或者 Mac 桌面下运行。它让数据变得便与携带而且更具交互性。比较出名的像 Yahoo Widgets 和 AOL Music Widgets。窗体小部件开发除了需要掌握网络应用程序开发所需的语言知识， 还需要精通 Javascript 和 Flash 知识。 3. Custom CMS themes （内容管理系统主题定制） 如今越来越多人开始使用 CMS（内容管理系统，例如 Wordpress 和 Drupal）来构建他们的 网站。可以想象不可能大家都用 CMS 提供的默认主题，为了让自己的 CMS 网站在外观设 计上独树一帜，就需要一些专门给 CMS 开发主题的技术人员。 4. CMS Customizations and plugin development （内容管理系统的定制以及插件开发） 同样随着 CMS 的流行，对 CMS 的功能定制以及插件开发的需求也越来越大。 5. PSD to XHTML services （PSD 转换 XHTML 的服务） 在建站中，许多公司是先用 Photoshop 设计好网站的外观原图，然后再转换成 XHTML。这 需要很强的 CSS/HTML 知识。

　　优点就体现出来了，企业不需要购置服务器和网络通讯设备，配备 IT 维护人员， 只要有电脑上网，每年支付一定的租用费就可以使用服务器端的应用。而且随着 网络基础设施的改善，以前 56K 的拨号速度早已经被 ADSL 宽带超越，终端用 户可以像使用本地系统一样去体验远端的应用，而且还省去了本地安装、升级等 诸多麻烦。 ASP 模式一般是为中小型企业构造的一对多模式，因此可以很方便地复制到 其他客户，同时在定价方面除了一般的按月、年计价外，还可引入按客户业务量 方式计费，使得客户可以像用自来水一样使用 ASP 服务。随着所服务客户业务 规模及流程复杂性的扩大，标准化的服务模式会逐步向 VIP 一对一客户模式过 渡，这本身对于 ASP 的服务能力及系统灵活性是一个考验。目前国内的典型解 决方案如共和快捷推出的供应链协作平台， 通过该平台可以使物流公司及时了解 车辆的调度状态，有效利用运力资源，提高车辆装载率，解决运输过程信息黑洞 的难题。 对于制造企业来说，ASP 模式同样有价值。在国内物流市场区域发展不均衡 的情况下， 越来越多的企业已经摒弃了原有总包的方式， 选择了物流分包的策略， 即在各个区域市场寻找当地最有实力的物流公司。分包可以带来高性价比，但随 之也加大了管理难度，如何应用 IT 手段对这些供应商进行统一管理和考核成为 企业物流管理部门所面临的一大问题。如果将企业的 ERP 向供应商开放，由于 ERP 偏重于内部的制造、财务和销售等领域，往往在功能方面不能满足物流实 际工作的需要， 而且向企业外的用户开放也会受到公司 IT 安全政策的诸多限制。 如果由企业的 IT 部门来开发一套物流管理软件，也似乎偏离了公司的主业。如 果任由各供应商自主选择系统又会带来数据接口、系统整合等诸多技术问题。因 此一种多赢的方案是寻找一家中立的 ASP 来提供一个第四方的信息管理平台， 将制造商、物流公司整合在一个平台上，物流公司可以专注于操作运营，而制造 商也免去了在更换物流公司时系统切换的麻烦。目前国内典型的 ASP 提供商有 上海华夏媒体、深圳鹏海运。 上海华夏媒体提供了用于飞利浦和物流公司进行数据交换的平台。 飞利浦租用 了华夏媒体的平台，物流公司的系统不是直接与飞利浦的 ERP 互联，而是通过 华夏媒体的平台再连接到飞利浦的 ERP。采用这种模式，飞利浦省去了与物流 公司在一对一数据接口上的烦琐工作，免去了更换物流公司时系统切换的麻烦， 而且通过 IT 外包也减少了在物流方面的总成本。 深圳鹏海运公司则在应用系统的服务深度上更进了一步， 为箭牌糖果打造了分 销物流管理平台，该平台不但与箭牌内部的全球 SAP 系统通过 EDI 方式实现了 无缝联结，而且还将箭牌的物流管理部门、销售部门和物流公司统统纳入进来。 物流公司使用该系统进行日常的订单处理、仓库作业、运输调度和结算，箭牌物 流部门使用该系统对物流公司的服务质量、客户服务水平、作业生产率、作业成 本进行实时监控，箭牌销售部门则使用该系统随时了解订单履行的状态、分销中 心库存情况。 鹏海运的第四方物流管理平台对物流服务的各参与方带来了多赢的 结果，箭牌通过平台做到了对各地物流公司的有效监管和考核，物流公司通过导 入信息化也提升了自身的物流管理水平。

　　（ 1） 态 网 页 每 个 网 页 都 有 一 个 固 定 的 URL ， 网 页 UR L 以 .htm 、 静 且 .htm l 、 .shtml 等常见形式为后缀，而不含有“？”； （ 2）网 页 内 容 一 经 发 布 到 网 站 服 务 器 上 ，无 论 是 否 有 用 户 访 问 ， 每 个 静 态 网 页的内容都是保存在网站服务器上的，也就是说，静态网页是实实在在保存 在服务器上的文件，每个网页都是一个独立的文件； （ 3） 静 态 网 页 的 内 容 相 对 稳 定 ， 因 此 容 易 被 搜 索 引 擎 检 索 。

　　（ 1） 动 态 网 页 以 数 据 库 技 术 为 基 础 ， 可 以 大 大 降 低 网 站 维 护 的 工 作 量 ； （ 2）采 用 动 态 网 页 技 术 的 网 站 可 以 实 现 更 多 的 功 能 ，如 用 户 注 册 、用 户 登 录 、 在线调查、用户管理、订单管理等等； （ 3）动 态 网 页 实 际 上 并 不 是 独 立 存 在 于 服Βιβλιοθήκη Baidu务 器 上 的 网 页 文 件 ，只 有 当 用 户 请 求时服务器才返回一个完整的网页； （ 4）动 态 网 页 中 的 “ ？ ” 对 搜 索 引 擎 检 索 存 在 一 定 的 问 题 ，搜 索 引 擎 一 般 不 可能从一个网站的数据库中访问全部网页，或者出于技术方面的考虑，搜索 蜘蛛不去抓取网址中“？”后面的内容，因此采用动态网页的网站在进行搜 索引擎推广时需要做一定的技术处理才能适应搜索引擎的要求

　　站不会因为将来网络应用的升级而被淘汰； •搜索引擎更加友好。相对与传统的 TABLE, 采用 DIVCSS 技术的网页，对于搜索引擎 的收录更加友好。 •样式的调整更加方便。内容和样式的分离，使页面和样式的调整变得更加方便。之后 仅需要简单的修改几个 CSS 文件就可以重新设计整个网站的页面。 最 重 要 的 ，鉴 于 律 师 网 站 信 息 量 的 庞 大 。采 用 CSSDIV 重 构 的 页 面 容 量 要 比 TABLE 编 码 的 页 面 文 件 容 量 小 得 多 ，前 者 一 般 只 有 后 者 的 1/2 大 小 ，从 而提高页面浏览速度！（此功能可以提高网站的浏览速度；同时，开发时系 统的合理架构与嵌套调用，会减少重复下载，加快网站的浏览速度。)

　　ASP 开发(应用服务提供商)在 2000 年网络热时可是红火了一把，独立软件供应 商、电信运营商纷纷宣布进入该领域，但随着网络热的破灭，ASP 也逐渐沉寂 下来。近年来随着电信基础设施的改善、外包观念逐步深入人心，ASP 又出现 了欣欣向荣的发展势头。国际上 Salesforce 等成功登陆纳斯达克，管理软件巨 头 SAP 挟 mySAP 一路攻城拔寨， 连一直销售套装软件的微软也推出了 ASP 运 营模式。国内做进销存软件的开启网、做 CRM(客户关系管理)的 XTools 都度过 了最艰难的冬天，进入到健康发展的阶段。在 ASP 的垂直市场——物流及供应 链管理软件这一领域，ASP 也方兴未艾。 共用平台的价值 对于中小型物流企业来说，出于加强内部管理和来自客户方的压力，纷纷考虑 内部的信息化。以仓库管理为例，目前市面上几百元一套的单机版进销存软件已 经不能满足仓库内部精细化管理的需要。 一般的进销存软件只将仓库看作一个黑 箱，只管进出，不管内部。但对仓库业务操作来说，还有货龄控制、批号控制、 鲜度控制、储位管理和拣货放置等精细化管理的要求。如果让这些中小型物流公 司一下掏几十万去购买一套仓库管理系统，显然是不现实的。这时 ASP 模式的